福特将进一步缩小欧洲零售网络
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据外媒报道,福特汽车欧洲乘用车业务负责人Martin Sander表示,该公司在欧洲的经销商网络仍然“过于庞大”,在未来几年中将不得不继续缩小规模。Sander表示:“总体而言,我们的经销商网络规模过大,我们必须进行重组。”
福特目前正在退出欧洲的小型和紧凑型汽车等细分市场,专注于利润率更高的SUV和跨界车型,因此该公司降低了对大型经销商网络的需求。
Sander说道:“我们理想中的销售网络比现在要小,但仍然足够大,可以为欧洲各地的客户提供服务。我们已经与经销商进行了讨论,他们知道将发生什么。”
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英国是福特在欧洲最大的市场,数据显示,2022年该公司在英国减少了20家经销商,2021年减少了25家,但是当前该公司在英国依然有着最大的经销商网络。
今年7月,福特嘉年华(Fiesta)将停产,它曾经是福特在欧洲市场上最畅销的车型,并在很长一段时间内是欧洲销量第一的小型汽车。
负责生产嘉年华的德国科隆(Cologne)工厂此前已经完成改造,未来将负责生产基于大众MEB平台的纯电动汽车,大众ID.3和ID.4等车型均使用该平台。福特首款基于大众MBE平台的车型将是探险者(Explorer)紧凑型电动SUV。福特计划到2030年时,在欧洲只销售纯电动汽车。
福特正在欧洲引入所谓的代理直销模式,这意味着将从向经销商批发汽车转为直接向客户销售。经销商将成为销售“代理人”,从销售出的汽车中获取固定百分比的佣金。
今年早些时候,福特在荷兰开始了代理销售模式,Sander表示,该公司将在“未来几年内”在全欧洲范围内推广这种销售模式。他说道:“我深深相信,代理销售模式将会是汽车零售业的未来。”
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